اجرای طرح تبدیل میدان ولیعصر به تقاطع چراغ‌دار با هدف کاهش ترافیک
تاریخ انتشار: ۱۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۳۴۵۸۶
سخنگوی شورای اسلامی شهر اراک با اشاره به اهمیت اجرای طرح تبدیل میدان ولیعصر(عج) به تقاطع چراغ‌دار، گفت: در جلسه اخیر شورای اسلامی شهر اراک، پلیس راه و شورای ترافیک استان از اجرای این طرح دفاع کرد و اجرای آن را موجب کاهش ترافیک دانست.
به گزارش ایمنا و به نقل از روابط عمومی شورای شهر، عباس خسروانی امروز _یکشنبه چهاردهم آبان_ با بیان اینکه تغییر این میدان یک بار توسط دانشگاه تربیت مدرس و یک بار توسط دانشگاه صنعتی مورد مطالعه قرار گرفته است، اظهار کرد: تبدیل این میدان به چهارراه توسط دو مشاور علمی این دو دانشگاه بزرگ مورد تأیید قرار گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: چند دلیل علمی برای تغییر این میدان از جمله ایجاد نظم در رفت و آمد خودروها، کاهش بار ترافیکی و کاهش استهلاک خودروها به توجه به کاهش گرفتن کلاج و ترمز متعدد مطرح شده بود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر اراک خاطرنشان کرد: بر اساس آمارها دو دقیقه از وقت رانندگان برای خروج ترافیک در زمان پیک ترافیک تلف می‌شد که با تبدیل شدن این میدان به چهارراه از این زمان کاسته شده است.
خسروانی با بیان اینکه تکمیل چهارراه به اصلاحات تکمیلی نیاز دارد، تصریح کرد: چراغ‌های هوشمندی در مسیر چهارراه نصب خواهد شد که این چراغ‌ها توسط شهرداری خریداری و به زودی نصف خواهد شد، با نصب این چراغ‌های هوشمند به صورت خودکار و هوشمند، ترافیک شهری تنظیم و از میزان ترافیک کاسته خواهد شد.
وی جلوگیری از شکل‌گیری پارک حاشیه‌ها در مسیر تقاطع، اعمال قانون توسط پلیس و ایجاد افزوده شدن یک لاین به تردد خودروها را از دیگر مزیت‌های این طرح دانست و تاکید کرد: اجرای این طرح با پیشنهاد پلیس راه در شورای ترافیک مصوب و برای اجرا به شهرداری ابلاغ شده است. بدون شک با تبدیل میدان به چهارراه و نصب چراغ‌های هوشمند، ترافیک آن مدیریت خواهد شد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر اراک با اشاره به نوع تدابیر اندیشیده شده برای تردد خودروها از چهارراه با راه‌اندازی بیمارستان ولیعصر (عج)، تاکید کرد: در خصوص نحوه تردد خودروها پس از افتتاح بیمارستان مشاور طرح باید توضیحات و طرح‌های خود را مطرح کند، اما با توجه به پیچیده بودن شرایط تردد خودروها و دشوار بودن جانمایی پارکینگ برای بیمارستان به دلیل گران بودن زمین در این منطقه، نمی‌توان اجرای یک پروژه را به مشخص شدن وضعیت پروژه‌ای دیگر گره زد.
خسروانی با اشاره به انتقادهای مطرح شده مبنی بر نقش شیب انتهای خیابان هپکو در افزایش تصادفات در ایام زمستان، تصریح کرد: شورای ترافیک در نشستی که به تازگی در شورای شهر داشت، این موضوع را تکذیب و تاکید کرد که شیب براساس میانگین کشوری شیب مناسبی است و حادثه آفرین نیست و تنها در مقاطع بارندگی می‌توان به صورت مقطعی از لغزندگی آن با انجام اقداماتی کاهش داد.
کد خبر 701772منبع: ایمنا
کلیدواژه: شورای ترافیک مصوبه شورای ترافیک اصلاحات هندسی سخنگوی شورای شهر اراک اراک کلانشهر اراک شهرداری اراک شورای اسلامی شهر اراک شهردار اراک عضو شوراي شهر اراک شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شورای اسلامی شهر اراک تردد خودروها خواهد شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۳۴۵۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۱۹ سامانه جدید ثبت تخلف سرعت در اهواز فعال می‌شود
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اهواز با اشاره به افزایش چهار برابری اعتبارات هوشمندسازی در حوزه ترافیک طی سال گذشته گفت: ۱۹ سامانه هوشمند جدید ثبت تخلف سرعت در سطح شهر نصب می‌شود و به زودی فعال خواهد شد.
حجت‌اله سلیمانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در خوزستان، اظهار کرد: در انتهای سال ۱۴۰۱ شهرداری اهواز یک حرکت با این رویکرد که حوزه حمل‌ونقل و ترافیک در تمام ابعاد توسعه یابد را آغاز کرد و گام‌های عملیاتی آن در سال ۱۴۰۲ برداشته شد، به این صورت که قفل قرارداد مترو باز شد و بزرگترین قرارداد تاریخ شهرداری اهواز در زمینه خرید اتوبوس به مبلغ ۸,۲۵۰ میلیارد ریال منعقد شد.
وی افزود: ۱۲۹ دستگاه اتوبوس یارانه‌ای و ۵۰ دستگاه ون خریداری شد، علاوه بر آن مابه‌التفاوت سود وام رانندگان تاکسی برای نوسازی ناوگان را نیز شهرداری پرداخت کرد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اهواز خاطرنشان کرد: ظرفیت‌های زیرساختی حمل‌ونقلی فعال و قرارداد اتوبوس بی آرتی منعقد شد، پایانه آزادگان پس از چهار سال فعال و احداث سایبان ایستگاه‌های تاکسی در دستور کار قرار گرفت، همچنین قرارداد زیرسازی و احداث سایبان توقفگاه قدس که بزرگترین توقفگاه اتوبوس‌رانی اهواز است با مبلغ ۲۵۰ میلیارد ریال منعقد شد، در واقع تلاش شد حوزه حمل‌ونقل همگانی در اهواز زنده شود.
سلیمانی با اشاره برداشت گام‌های بزرگ در حوزه هوشمندسازی، تصریح کرد: طی چند سال گذشته تمام ظرفیت هوشمندسازی حوزه حمل‌ونقل عمومی شهرداری اهواز به دلایل مختلف از بین رفته و سامانه‌های ثبت تخلف سرعت به دو عدد رسیده بود، علاوه بر انعقاد قرارداد تعمیر و نگهداری سامانه‌های پیشین، ۱۶ سامانه جدید خریداری شد که بیشتر در محل‌های مدنظر نصب شده است به زودی فعال خواهد شد. سه سامانه موجود در انبار شهرداری نیز در جاده ساحلی نصب و فعال شده‌اند.
سلیمانی ادامه داد: نزدیک به چهار سال بود که هیچ چراغ هوشمندی در اهواز نصب نشده بود، نصب چراغ میدان نمایشگاه بین‌المللی در کیان‌پارس از سال ۹۶ جزو مصوبات شورای ترافیک اهواز بود که در این دوره نصب شد، نصب چراغ‌های میدان شریعتی، میدان شفا، میدان قوری و چندین نقطه دیگر نیز در دستور کار قرار دارد.
وی اضافه کرد: تمام چراغ‌های عابر پیاده هوشمند نیز از بین رفته بود، تعمیر و بازسازی آنها در دستور کار قرار گرفت و طی یک سال گذشته تمام این چراغ‌ها در مناطق یک و دو که دارای بیشترین چراغ هستند، فعال شد در سایر مناطق نیز به زودی فعال خواهد شد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اهواز با اشاره به اینکه تجهیزات پشتیبانی سیستم‌های هوشمند حوزه ترافیک برای رفع نیازهای دو سال آینده خریداری شده و در انبار موجود است، تاکید کرد: با همکاری شورای اسلامی شهر اهواز در سال گذشته اعتبارات حوزه هوشمندسازی به چهار برابر افزایش پیدا کرد، به نحوی که نزدیک به ۸۰۰ میلیارد ریال قرارداد در حوزه هوشمندسازی منعقد شد.
کد خبر 749640
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند